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      行業新聞

      首屆中國工程機械配套件行業最具影響力品牌

       2010年11月22日,首屆中國工程機械配套件行業高峰論壇開幕式暨最具影響力品牌評選活動頒獎典禮在上海興榮溫德姆酒店臨海廳隆重舉行。此次盛會以“誠信、創新、發展、責任”為主題的,吸引了中國工程機械工業協會領導及專家、上海奉賢區政府官員、整機制造商、金融服務機構、買家團體、行業媒體共350余人蒞臨活動現場,共同關注中國工程機械配套件行業的發展,一起見證表彰中國工程機械配套件行業的優秀企業與個人。 
       
        首屆中國工程機械配套件行業高峰論壇開幕式暨最具影響力品牌評選活動結果: 
       
        最具影響力動力元件品牌:濰柴動力、玉柴機器、康明斯、珀金斯、東方紅; 
       
        最具影響力液壓件及附件品牌:力源液壓、長源液壓、長江液壓、第星油壓、蘇強格、銀華、碧林、意寧、泉城、海宏、耀坤、賽克思液壓、隆源、楓陽、高宇液壓; 
       
        最具影響力傳動部件品牌:山推、云宇、龍工、徐齒、奔馳、精大車橋、臨機、上行、美馳、億統; 
       
        最具影響力底盤(行走部件)品牌:山推、富野、DSL、萊索、泰凱英; 
       
        最具影響力其他部件品牌:山推小松、ND、創導空調、永青、安湖、黃摩、精益、富耐克、恒慶; 
       
        配套件行業特別貢獻品牌:前進、銀輪、恒立、方圓支承、天成; 
       
        配套件行業風云人物:錢森力、汪立平、胡世璇、姚廣山、羅銘; 
       
        另外評委會增設了配套件行業技術能手、配套件特別貢獻人物、配套件終身成就獎,以表彰為推動中國工程機械配套件行業發展做出特殊奉獻的行業前輩。 
       
        2007年度小松全球奧林匹克焊接大賽冠軍獲得者,現任山東山推工程機械結構件有限公司斗桿二工段長、焊接技能部培訓師的魏立新師傅榮獲配套件行業技術能手; 
       
        我國裝載機技術的奠基人之一、現任中國工程機械工業協會工程機械配套件分會顧問劉良臣當選配套件特別貢獻人物; 
       
        1993年組建中國工程機械工業協會工程機械配套件分會,在第一屆會員大會上被推舉為秘書長,連續三屆任期,至2009年10月份換屆,歷時近17個年頭。把自己最輝煌的人生階段貢獻給了中國工程機械配套件行業,現任中國工程機械工業協會工程機械配套件分會首席顧問、名譽秘書長馬傳偉榮獲配套件終身成就獎。 
       
        2010年中國工程機械配套件十大熱點,發動機巨頭成亮點 
       
        2010年,中國大規?;A設施建設、高鐵投資建設、西部建設等項目的啟動,極大地拉動了工程機械市場的飛迅發展。工程機械市場整機產品的猛增帶動了相關配套件行業的發展,在十一五收官之時,在節能減排政策的推動下,工程機械配套件企業爭相研發新產品、擴大產能來滿足市場的需求。在十二五開局之際,對2010年配套件行業的發展情況進行了整理,帶您一起回顧這個行業發展的點滴。 
       
        一、卡特彼勒在中國新建大型發動機制造工廠 
       
        2010年11月19日,卡特彼勒公司在天津建造最先進的發動機制造工廠,擴大其全球的生產能力。2013年投產后,該廠將成為卡特彼勒全球第三個3500系列發動機生產基地,為中國和亞太地區的客戶提供行業領先的發動機產品。隨著天津發動機廠的開工,卡特彼勒將能更好地參與市場競爭,服務在中國和全亞洲不斷增長的客戶群,不斷滿足中國市場對配套件需求,進一步豐富其在中國的產品和部件種類、優化售后服務。 
       
        二、基因升級 濰柴“孵化”藍擎動力Ⅱ代 
       
        2010年9月,濰柴動力自我淘汰機制的成果——藍擎動力Ⅱ代上市。藍擎是柴油機乃至商用車行業一個熟 
       
      悉的名詞。自2005年濰柴動力正式推出藍擎國三柴油機以來,其便以節能、環保、高效迅速得到市場認可。濰柴動力對藍擎平臺的前瞻性開發使其能夠根據市場需求的變化迅速適應并予以滿足。根據市場對低轉速產品的需求,濰柴動力開發出藍擎N、L系列柴油機,以符合國際潮流的1900rmp的轉速,實現了產品在動力性、可靠性、經濟性和環保性等4個領域的突破。 
       
        濰柴針對藍擎平臺所作出的衍生開發與應用,包括多功率省油開關、除水放心濾、省油恒溫扇、省油斷缸技術、共軌行等。它們有個共同的名稱——濰柴動力5P后市場專屬技術產品。濰柴柴油機持續的技術提升,也使其品牌內涵和價值大為豐富,為工程機械行業的零配件行業發展和國內整機產品的品質提升做出貢獻。 
       
        三、玉柴打造全系列柴油發動機產品鏈 
       
        玉柴打造了全系列柴油發動機產品鏈,產品從2005年的5大類13大系列拓展為包括車用、船用、工程機械用、農業機械用、發電設備用、乘用車用等6大類22大系列微轎、輕、中、重型多缸柴油機,功率覆蓋到12-880千瓦,覆蓋了各行各業的細分市場,成為國內外主要商用車、工程機械、農業機械等的首選配套動力。配裝玉柴國5發動機的新車2010年10月已在北京正式營運,這也是在中國市場率先批量投入使用的國5動力。 
       
        未來,玉柴即將進入“十二五”發展的關鍵時期,玉柴提出了2015年要實現800-1000億元的經營目標。玉柴將繼續從觀念、資本、管理、模式、競爭策略等方面進行調整和創新,繼續“十一五”的輝煌,打造“千億玉柴”。玉柴重工自主創新能力的提升,將增強產品的核心競爭力。 
       
        四、康明斯滿足排放標準發動機大批量投放市場 
       
        康明斯一直是柴油機排放控制技術的“領頭羊”。率先采用冷卻式廢氣再循環技術(Cooled EGR)獲得了EPA2002公路用發動機排放標準認證,隨后又通過加裝顆粒物濾清器(DPF)獲得了EPA2007認證。針對EPA2010標準,康明斯部分機型早在2007年就已經達到EPA2010的排放指標。 
       
        全系列公路用產品也都在EPA2010排放標準實施前就已全線達標??得魉故荢CR后處理系統的全球領先制造商,已有13個發動機系列獲得美國EPA和加州空氣資源委員會(ARB)的排放認證,為超過60家主機廠的180臺車輛提供動力保障。目前,ISX15系列中的一款機型配有車載自動診斷系統(OBD),排放控制預警功能優異。按照EPA的排放要求,自2013年起康明斯全系列發動機都將安裝OBD系統。 
       
        五、珀金斯無錫第一萬臺400系列發動機上線 
       
        2010年11月25日,Perkins無錫發動機生產基地第一萬臺400系列發動機上線。Perkins 400系列的功率范圍由8.2至49.3kW (10.9至66.1hp),自推出市場以來,深受小型機械制造商的歡迎,現時全球已有200多種機動設備采用此系列為動力系統。 
       
        此系列包括多個2缸、3缸和4缸排列水冷發動機,結構穩固,提供清潔、低噪音和高性價比的動力源,并備有自然吸氣、渦輪增壓和增壓中冷三種配置,另有機械控制平衡塊配置輸出方案可供客戶選擇。無錫生產基地讓珀金斯能夠為從事設備制造的中國伙伴們提供一個完整的、“中國制造”的世界級產品組合,從而幫助他們取得增長,擴大出口,無論在國內或是海外都取得出色成就。 
       
        六、瓦軸成功研制一批高端軸承產品 
       
        2010年,瓦軸集團技術中心以發展一批具有國際競爭力的高端軸承產品為突破口,加速新產品的研制開 
       
      發,繼天文望遠鏡軸承、風電絕緣電機軸承等順利出產后,近期又有一批高新技術產品研制成功。公司在工程機械用系列轉盤軸承的研發上有新突破:750噸履帶式起重機用轉盤軸承、500噸履帶式起重機用轉盤軸承順利出產。該軸承安全性、可靠性要求特別高。經鑒定,瓦軸生產的起重機用系列轉盤軸承完全滿足用戶要求。 
       
        七、柳工工程機械液壓元件研發制造基地開工 
       
        2010年6月18日,投資8.85億元的柳工工程機械液壓元件研發制造基地項目正式開工。新開工的柳工工程機械液壓元件研發制造基地項目,建設用地169畝,將落戶工程機械用閥工廠和油缸工廠,新增加全自動柔性加工中心、自動專用焊接線、裝配線、噴漆線等配套設備594臺套。該基地將為裝載機、挖掘機、起重機、叉車、路面、推土機等系列工程機械配套液壓元件。該項目建成后,不僅能提高柳工液壓元件的研發水平,減少核心部件的進口依賴,降低生產成本,且有利于提高柳工產品的核心競爭力,為柳工產品在國內國際市場占據重要競爭地位提供有力支撐。 
       
        八、世界軸承巨頭日本恩梯恩正式落戶南京 
       
        2010年10月8日,日本恩梯恩(中國)投資有限公司南京分公司在南京正式掛牌成立。據悉,恩梯恩將投資1億多美元,在江寧濱江開發區建設國內最大的軸承生產基地,主要生產用于高速鐵路、地鐵、汽車及風力發電所用的軸承。 
       
        日本恩梯恩(NTN)株式會社為全球第三大軸承制造商,也是世界精密機械制造業巨頭,世界500強企業。其拳頭產品軸承廣泛運用于航天、航空、交通、汽車制造、醫療器械、發電等各個領域,小到人造心臟中只有幾微米的非接觸性軸承,大到萬噸輪上直徑6.5米的巨型軸承。2000年,恩梯恩進入中國市場,現在全國設有10家工廠、6家分公司。恩梯恩的落戶將為中國的配套件行業注入新鮮的血液,推動其快速發展。 
       
        九、徐工斗山年產5萬臺發動機項目開工 
       
        2010年4月16日上午,徐工斗山發動機有限公司奠基儀式在徐州經濟技術開發區項目現場工地隆重舉行。徐州徐工斗山發動機有限公司是由韓國第九大商業集團斗山集團和中國工程機械行業排名第一的徐工集團各出資50%成立的合資公司,項目總投資9900萬美元,注冊資本6800萬美元。 
       
        該合資公司是中國工程機械行業第一個發動機合資項目,是集研發、生產、銷售為一體的專業型柴油發動機制造企業。項目投產后將改變目前國內工程機械制造商大馬力發動機全部依賴進口的窘迫局面,使國產發動機提升到一個新的水平。 
       
        十、道依茨一汽大柴發動機通過英國VCA認證 
       
        2010年,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司生產的DEUTZ非道路用發動機順利通過了英國車輛認證局(VCA)認證,獲得VCA頒發的認證證書。此次獲得排放認證的DEUTZ發動機,主要用于匹配工程機械和發電機組出口到歐洲市場。認證的順利通過,標志著DEUTZ非道路用工程機械產品符合歐洲標準,擁有了邁向整個歐盟市場的“通行證”。 
       
        道依茨一汽大柴工業用發動機已經進入路面機械、混凝土機械、發電機組、起重機械、港口機械、礦山機械、機場設備、重型運輸、農用機械、工業水泵等多個領域。產品為中國中、高端自主工程機械品牌進軍國際市場提供“世界動力”。道依茨一汽大柴生產的DEUTZ產品,全面滿足國內與國際客戶的多樣化需求,推動了中國自主工程機械品牌的國際化發展。作簡易方便
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